HUMENNÉ. Kúpa diaľničnej známky na benzínovom čerpadle v Maďarsku vyšla humenského podnikateľa draho.
Po takmer roku dostal od advokátskej kancelárie výzvu na zaplatenie pokuty.
„Nejde mi to hlavy, prečo mám platiť,“ hovorí.
Známku kúpil na benzínke
Humenský podnikateľ Michal Goroľ (73) sa vlani v septembri vybral na dovolenku do Egypta. Na miesto oddychu odlietal z Budapešti. Spolu s partiou priateľov sa vydali na letisko tromi autami.
Napíšte nám
Ak máte podobnú skúsenosť s nákupom diaľničnej známky v Maďarsku, opíšte nám ju a pošlite na emailovú adresu: katarina.gecziova@korzar.sk.
„Hneď na prvej čerpacej stanici na území Maďarska sme si kúpili diaľničnú známku. Urobili sme tak štandardným spôsobom. Pracovník benzínky ma požiadal o ešpézetku, udal som ju správne, išlo o firemné auto. Zaplatil som kartou zo svojho súkromného účtu, mám o tom potvrdenie na výpise z banky,“ hovorí Goroľ.
Podľa výpisu zaplatil 14,31 eura, teda 4 970 forintov.
„Vec som pokladal za vybavenú,“ zdôrazňuje.
Kancelária sa ozvala takmer po roku
Aj preto ho podľa vlastných slov prekvapilo, keď ho takmer po roku advokátska kancelária so sídlom v Bratislave vyzvala, aby zaplatil pokutu za neoprávnené použitie spoplatnených ciest v Maďarsku.
Za dve jazdy po diaľnici žiadala zaplatiť dokopy 157,28 eura, z toho sankčný poplatok je dvakrát po necelých 39 eur a úhrada nákladov predstavuje dokopy 80 eur.
Po uplynutí šesťdesiatdňovej lehoty a neuhradení sankčného poplatku sa suma zvýši na 449 eur.
„Prekvapilo ma to. Nešlo mi do hlavy, prečo mám platiť. Ešpézetka i výpis z banky sa nedajú spochybniť. Vnímam to tak, že firma prijala platbu a jej povinnosťou bolo spárovať ju s motorovým vozidlom. Povinnosťou každej firmy je identifikovať pohľadávky. Keď prijala platbu a neidentifikovala ju, vlastne sa neoprávnene obohatila,“ vysvetľuje.
Goroľ: Je to mafiánsky systém
Voči výzve podal Michal Goroľ písomný odpor.
Vysvetlil a výpisom z účtu doložil, že za diaľničnú známku zaplatil, a žiadal vymáhanie zastaviť.
„V odpovedi však kancelária trvá na svojom, že potrebujem doklad. Povedzte mi, na základe čoho som povinný archivovať doklad o zaplatení dva roky? Príde mi to ako mafiánsky systém, ako umelo vytvárať pohľadávky, úročiť a úročiť,“ rozhorčuje sa.
Rozhodujúca je e-matrica
Advokátska kancelária Petkov&Co v písomnom stanovisku potvrdila, že poskytuje právne služby svojmu klientovi, spoločnosti Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. na základe udeleného plnomocenstva.
„Podstata neoprávnenosti použitia spoplatnenej cesty nemusí nevyhnutne spočívať len v nezaplatení riadneho poplatku, e-matrice, pred vstupom na spoplatnenú cestu, ale aj v neuvedení korektných údajov o vozidle, evidenčného čísla vozidla, krajiny registrácie, kategórie, v súlade s osvedčením o evidencii vozidla. Ak teda napr. v e-matrici nie je uvedený správny údaj o vozidle, systém kontroly oprávnenosti použitia cesty kontrolované vozidlo vyhodnotí ako vozidlo bez platného oprávnenia, keďže k systémom zistenému evidenčnému číslu nepriradí žiadnu platbu riadneho poplatku, a teda použitie spoplatnenej cesty vyhodnotí ako neoprávnené s dôsledkom vzniku povinnosti zaplatiť sankčný poplatok v súlade s nariadením,“ uviedol advokát Ivan Petkov.
Výrok „riadne som zaplatil“ nestačí
Náležité posúdenie dôvodnosti námietky „riadne som zaplatil“ je podľa jeho vyjadrenia možné len na základe predloženia samotného oprávnenia pre používanie spoplatnených ciest v Maďarsku, označeného ako e-matrica alebo e-vignette.
Obsahuje evidenčné číslo vozidla, znak, resp. kód štátu registrácie vozidla, poplatkovú kategóriu, dobu platnosti oprávnenia, teda presný čas začiatku a skončenia platnosti oprávnenia s uvedenými údajmi o roku, mesiaci, dni, hodine a minúte, 21-miestny číselný kód oprávnenia, údaje predajcu a miesto predaja.
„Len na základe kontroly správnosti údajov zadaných v e-matrici je možné zistiť, prečo je predmetné vozidlo evidované bez platného oprávnenia. Potvrdenie o úhrade, žiaľ, nepostačuje, keďže z neho nie je možné zistiť príčinu prípadnej neplatnosti e-matrice,“ vysvetľuje advokát.
„E-matrica obsahuje odporúčanie uchovávať doklad do dvoch rokov po uplynutí jeho platnosti. Ak si kupujúci potvrdenie o kúpe e-matrice napriek odporúčaniu neodložil, môže si jeho kópiu vyžiadať u predajcu, kde si e-matricu kúpil. Predajné miesto, kde bolo oprávnenie zakúpené, vie vystaviť jeho kópiu,“ odporúča riešenie.
Korekcia chyby je možná, ale treba doklad
V prípade chyby v evidenčnom čísle alebo v kóde štátu registrácie vozidla, uvedenom na e-matrici možno požiadať o tzv. korekciu chyby na oprávnení v lehote do 60 dní odo dňa doručenia výzvy. Korekciu vykonáva priamo spoločnosť Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt.
K prípadnej korekcii je potrebné predložiť e-matricu a kópiu technického preukazu vozidla z oboch strán.
„Vykonanie korekcie evidenčného čísla na e-matrici môže mať za následok odpustenie povinnosti zaplatiť sankčný poplatok,“ dodáva advokát Petkov.
Kópia dokladu? Debilizácia, hovorí podnikateľ
Cestovať do Maďarska po kópiu dokladu o zaplatení Michal Goroľ odmieta.
„Je to doslova debilizácia,“ tvrdí.
Aby však predišiel ďalším komplikáciám, je rozhodnutý zaplatiť.
„Žiadam advokátsku kanceláriu, aby identifikovala čiastku, ktorú som za diaľnicu zaplatil, rozdiel doplatím. Nenechám sa prenasledovať a šikanovať,“ dodáva.
Prípad pokuty za zaplatenú diaľničnú známku vníma ako exemplárny príklad zadlžovania sa občanov našej krajiny.
„Veľa ľudí sa takouto výzvou ani nezaoberá. Výzva a pohľadávka však sú, po niekoľkých rokoch prídu ďalšie výzvy a suma sa vyšplhá do neuveriteľných čiastok a na rad príde exekútor. Tak sa vytvárajú pohľadávky,“ hovorí.
„Nedajte sa takto nachytať,“ odporúča čitateľom.
„V tomto roku som zrušil dovolenku len preto, že bol odlet z Košíc preložený do Maďarska. Do budúcnosti však, a to vyzývam aj ostatných motoristov a vašich čitateľov, aby sa s lístkom o zaplatení postavili k autu s ešpézetkou a urobili si fotografiu ako dôkaz, že zaplatili,“ uzatvára podnikateľ.
Maďarsko je prísnejšie
Motoristický novinár Peter Kálmán o podobnom prípade počul, ale nie s takouto dlhou dobou doručenia.
Podľa jeho slov má Maďarsko všeobecne prísnejší spôsob kontroly diaľničných známok než naša krajina.
„Napríklad sa u nich platí pokuta vždy, keď bez známky vojdete na diaľnicu, a už nepomôže ani jej rýchle dokúpenie v rovnaký deň, ako sa dá urobiť u nás,“ hovorí.
Problémom tiež je, že v Maďarsku funguje viacero online poskytovateľov, cez ktorých sa dá elektronická diaľničná známka kúpiť.
„Ide tak trochu o pascu, lebo platí sa zbytočne navyše a hrozí tiež, že sa nedostane včas evidenčné číslo vášho vozidla do diaľničného systému kontroly. Preto vždy odporúčam kupovať maďarskú diaľničnú známku dostatočne vopred a online, napríklad ešte na Slovensku a vždy cez oficiálnu stránku https://ematrica.nemzetiutdij.hu/. Je síce potrebná registrácia, ale dostanete doklad o zaplatení do mailu a je dobré si ho kvôli takýmto prípadom uschovať, či už ide o súkromné, alebo služobné auto,“ radí skúsený motoristický novinár.
Motoristický novinár: Zaplatiť čím skôr
Či bol dôvod na pokutu oprávnený, alebo Maďarské diaľnice len takto skúšajú zarobiť, posúdiť nevie.
„Mohlo sa stať, že bolo nesprávne zadané evidenčné číslo do systému, že bola zvolená nesprávna kategória vozidla alebo zlý dátum, ťažko posúdiť,“ zdôvodňuje.
Rozhodne však odporúča osloviť právnickú kanceláriu, prípadne aj inú nezávislú, čo radí urobiť.
„Asi by som tých 157 eur radšej zaplatil čím skôr, inak sa bude suma zvyšovať a môže sa prípad dostať na súd,“ uzatvára Kálmán.
Skontrolovať a uchovať
Dlhoročný rozhlasový motoristický novinár Miroslav Talavašek rieši problém slovenských motoristov s diaľničnými známkami na našich cestách často.
Aj keď maďarskú skúsenosť, priamu či sprostredkovanú, nemá, v zásade odporúča pri kúpe diaľničnej známky mať na pamäti dve univerzálne platné rady.
„V prvom rade si treba dôsledne skontrolovať všetky zadané údaje hneď pri kúpe ešte pred opustením samotného miesta. Nesprávne zadané údaje sú zdrojom mnohých neskorších problémov,“ hovorí a uvádza príklad, keď namiesto nuly v ešpézetke bolo do systému zadané písmeno O.
„Dôležité je uchovať si doklad o zaplatení po dobu dvoch rokov. Platí to aj u nás, že do dvoch rokov diaľnice môžu poslať vodičovi takýto „pozdrav“. Výpis z bankového účtu nestačí, lebo sa z neho nedajú identifikovať všetky údaje, ktoré prevádzkovateľ diaľničného systému potrebuje,“ dopĺňa.
„Aj napriek našej elektronickej dobe stále v mnohých prípadoch platí, že „papier nepustí“,“ uzatvára Talavašek.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy zo Zemplína nájdete na Korzári Zemplín.
