HUMENNÉ, STRÁŽSKE. Práce na železničných staniciach v Strážskom a v Humennom finišujú. Úsek železničnej trate medzi oboma mestami bude odovzdaný do predčasného užívania. Vlaky by sa mali vrátiť na koľajnice aj na tratiach do Stakčína a do Medzilaboriec.
Aj keď Železnice Slovenskej republiky konkrétny dátum spustenia vlakov neuviedli, ako pravdepodobný možný termín sa črtá 10. marec.
Termín viackrát preložili
Elektrifikácia železničnej trate na úseku Humenné – Bánovce nad Ondavou prinútila cestujúcu verejnosť na Zemplíne presadnúť od 25. septembra 2023 z vlakov do náhradných autobusov.
Sledujte farby, počúvajte pokyny koordinátorov. Začala sa veľká ročná výluka na železnici Čítajte Termín obnovenia vlakovej prevádzky z Humenného na oboch regionálnych tratiach a do Strážskeho sa od pôvodne plánovaného vlaňajšieho 15. októbra niekoľkokrát posunul.
Na sklonku uplynulého a začiatkom tohto týždňa sa v Brekove a na staniciach v Strážskom a v Humennom konali kontrolné dni.
Presadanie z autobusov do vlakov sa zatiaľ nekoná. Stavba má sklz pol druha mesiaca Čítajte „Na poslednom kontrolnom dni bol objednávateľovi predložený aktualizovaný harmonogram činností, ktoré je potrebné dokončiť, aby sa mohla trať v úseku Strážske – Humenné začať predbežne užívať. Cieľom Železníc Slovenskej republiky je sprevádzkovať tento úsek čo najskôr,“ informovala ich hovorkyňa Petra Lániková.
Spresnila, že stavebná časť bude ukončená do konca februára. „V súvislosti s týmto procesom sa v utorok 25. februára začalo konanie na predčasné užívanie stavby dráhy,“ povedala.
Opäť odklad, vlaky sa tak skoro na horný Zemplín nedostanú. Cestujúci sú z ročnej výluky unavení Čítajte Práce finišujú
V súčasnosti finišujú práce v železničných staniciach Strážske a Humenné. Sústreďujú sa predovšetkým na nástupištia, ich zastrešenia, prístupové chodníky a podchody, na humenskej stanici aktuálne montujú druhý z dvoch výťahov.
Práce na stanici majú sklz, padol ďalší termín. Cestujúci sa tlačia v preplnených autobusoch Čítajte Práce prebiehajú aj na inštalácii a testovaní zabezpečovacieho zariadenia. „Technické prehliadky zabezpečovacieho zariadenia sú v záverečnej fáze. Po ich úspešnom ukončení a skúškach bude táto časť stavby, po získaní povolenia Dopravného úradu, uvedená do predčasného užívania,“ doplnila Lániková.
Stále však v úseku Strážske – Humenné a Strážske – Bánovce nad Ondavou pokračujú práce na rekonštrukcii mostov, priepustov, nástupíšť, železničného spodku a zvršku.
Na železničnej stanici v Michalovciach sa stavia podchod pre cestujúcich.
Vlaky v Humennom chcú riadiť z Michaloviec. Ráž si pozrel opravu trate, vydržte, vraví Čítajte Termín neuviedli
Ukončenie kompletnej rekonštrukcie a elektrifikácie úseku Humenné – Bánovce je naplánované na 30. júla tohto roka.
Lániková potvrdila, že vlaková doprava v časti Nižný Hrabovec – Strážske – Humenné a v smere na Stakčín a Medzilaborce môže byť spustená skôr.
„A to v prípade, ak budú všetky technické prehliadky a skúšky zabezpečovacieho zariadenia úspešné a konanie na predčasné užívanie dráhy bude úspešne ukončené,“ dodala.
Termín však neuviedla. Desiaty marec ako možný termín obnovenia prepravy cestujúcich a tovarov vlakmi zverejnilo mesto Humenné po kontrolnom dni na svojom webom sídle.
Národný dopravca porušil pri zabezpečení náhradných autobusov zákon, zistil úrad Čítajte Požadujú opravu ciest a miestnych komunikácií
Primátor Strážskeho Patrik Magdoško (nezávislý) súhlasil na spoločnom stretnutí koncom týždňa s odovzdaním stavby do dočasného užívania. Požadoval opravu cesty z Brekova do Strážskeho po kruhový objazd a opravu miestnej komunikácie.
Spolu so starostami okolitých obcí vyslovili požiadavku na opravu ciest prvej triedy smerom na Vranov, Humenné a Michalovce a na obec Zbudza.
„Spoločne sme iniciovali pripomienku adresovanú Železniciam Slovenskej republiky a rezortu dopravy, v ktorej požadujeme tiež rekonštrukciu cesty tretej triedy v obciach Nacina Ves a Pusté Čemerné,“ informoval.
Elektrifikáciu pokladá za prospešnú. „Po cestách v meste prechádzali všetky náhradné autobusy, množstvo kamiónov. Na stanici v Strážskom bol centrálny sklad, sústreďoval sa tu všetok materiál, vyvážal sa odtiaľto odpad. Denne odtiaľto odchádzalo 50 nákladných áut s hlinou. Cesty dostali zabrať,“ dodal Magdoško.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy zo Zemplína nájdete na Korzári Zemplín.
