Investor avizuje zmeny nielen v vzostupe zamestnanosti v regióne, ale aj v školstve a doprave v okolí mesta.
STRAŽSKE. Výstavbu mimoceliarne na 36,7 hektrárovej ploche, v priemyselnej zóne v blízkosti Chemka Strážske ukončia v roku 2010. Výrobu spustia v treťom štvrťroku 2010. Vízia nárastu je s počiatočných 600- až 800-tisíc ton profilovej ocele na 1,8 milióna ton ročne. Až 700 pracovných príležitostí počas výstavby podniku, 300 priamych a 250 nepriamych pracovných miest. To sú základné informácie, ktoré minulý týždeň zverejnila spoločnosť Slovakia Steel Mills a.s (SSM a.s), dcérska spoločnosť spoločnosti Steel Assets Management B.V, na margo spustnenia výstavby nového hutníckeho závodu.
Zvýšia spotrebu elektrickej energie
Pri plánovanej výrobe 1,8 ton ročne sa stane minioceliareň v Strážskom druhým najväčším odberateľom elektrickej energie po Žiari nad Hronom. Dohody o dodávkach už boli predbežne uzatvorené s Východoslovenskou ditribučnou a.s ešte počas založenia SSM, a.s. Elektrinu budú zatiaľ privážať z Vojan cez distribučnú sústavu vo Voli, (okr. Michalovce). Generálny riaditeľ a podpredseda SSM a.s Ján Tuším informoval, že Slovenská elektrizačná prenosná sústava, a.s (SEPS,a.s)sa zaviazala, že na prelome rokov 2013 a 2014 do Strážskeho privedie 400kW. "V tom momente môžeme ísť na plný výkon pece." Dodal, že zmluva medzi SEPS a.s a Východoslovenskou distribučnou, a.s bola podpísaná minulý piatok. SEPS vraj zmenil stratégiu, pretože s tým počítal až do roku 2017.
Zhustne doprava
Denne by malo prísť do podniku 1554 ton železného šrotu. Až 10357 ton( 19 vagónov) príde po železnici, 518 ton 26 kamiónmi. Denne vyexpedujú 942 ton hotových výrobkov. Podnik opustia zhruba v 24 vagónoch po železnici v 24 kamiónoch. Marian Siegfried, technický riaditeľ a člen predstavenstva SSM, a.s, pre KORZÁR povedal, že projekt počíta s výstavbou 2 železničných priechodov cez štátnu cestu. Jeden pod Riedkym vrchom, kde je železničná vlečka do areálu Chemka. "Dobudujeme tam závory práve kvôli tomu, že sa zvýši intenzita vagónov." Podľa jeho slov pohyb vlakových súprav, nespôsobí čakanie motoristov na priechode pri železničnej stanici v Strážskom. "Stanica má nové zoraďovacie nádražie. Prichádzajúce vlaky do minioceliarne neprídu do stanice," povedal. Dodal, že na železničnom priecestí v Pustom Čemernom pribudne svetelná signalizácia. Hneď pod úrovňovou križovatkou cesty I/74 pod Viničnou skalou bude pred bránou podniku nová okružná križovatka. Projekt predpokladá maximálne 5 autobusov na jednu zmenu a na rannú smenu zhruba maximálne 60 osobných áut. Pri spravovaní odpadového materiálu- trosky sa zvýši doprava o 10 nákladných áut na deň.
Nevyhutné zmeny v odbornom školstve
Podľa investora je možné získať dotáciu na preškolenie a zamestnanie pracovníkov. Je reálne, že kvôli špecializácii budúcich pracovných síl oslovia stredné školy v regióne. Tie by mali postupne vytvárať nové učebné odbory, ktorých absolventi by v minioceliarni našli okamžité uplatnenie. Základný kameň podniku by mali položiť začiatkom októbra.
***
FINANCOVANIE
Vlastný kapitál, pevné kontrakty
Alexander Urban, obchodný riaditeľ a člen predstavenstva SSM, a.s informoval, že financovanie projektu sčasti zabezpečili z vlastných zdrojov bez investičných stimulov.Časť poskytla J&T banka, majoritnú časť Česká exportná banka vo forme dlhodobého obchodného investičného úveru. Na celý objem budúcej výroby už má SSM, a.s uzatvorené kontrakty v 12 krajinách sveta. Viac ako polovicu z celkovej výroby dlhých oceľových výrobkov určených pre stavebníctvo bude odoberať britská obchodná spoločnosť STEMCOR UK Ltd., ďalšiu časť rakúska obchodná spoločnosť s oceľovými výrobkami VA Intertrading A.G. (kor)
***
STANOVISKO
Previazanosť s Elektrárňou v Strážskom vylúčili
Ján Tušim na margo zámeru výstavby Elektrárne v Strážskom povedal, že je to samostatný projekt a medzi nimi a predkladateľom zámeru neexistuje žiadna dohoda. "V prípade ak by bol ich projekt úspešný, budeme sa snažiť o určité výhody. Ale v prípade, že by boli oni neúspešní, nemáme my žiadnu nevýhodu," komentoval. (kor)
FAKTY
Čo z odpadom?
V mimioceliarni použijú najmodernejšie technológie. Po roku a pol od spustenia prevádzky začnú spracovávať odpadovú trosku (400 ton ročne) ako materiál na výstavbu ciest. Filtre zachytia prach z komínov, ktorý bude peletovaný. Zhruba 7-tisíc ton ročne podľa Siegfrieda uskladnia na skládke nebezpečných odpadov Hôrka-Pláne v Strážskom kde na ne vznikne špeciálna skládka. Konateľka Ekologických služieb Strážske Eva Čudková pre KORZÁR povedala, že už existujúcu skládku nebezpečných odpadov uzatvoria do konca tohto roku. "Kontinuálne vznikne nová, ktorá bude v súlade so súčasnou platnou legislatívou." Pelety nebudú ukladané do zeme, pretože by sa podľa nej mohli ohroziť spodné vody. "Budú sa ukladať len do výšky schválenej projektom." Dôvodom je to, že skládka je na rovine a nie v údolí. Postavia ju po etapách a kapacitne by mala vystačiť minimálne na 15 rokov. Investor predpokladá, že zinok z peliet časom pri vývine nových technológii bude ešte použiteľný.(kor)
Garantujú čistú vodu
Marián Siegried potvrdil, že žiadne vody z technológií neopistia areál podniku. "Technologická voda sa bude točiť dookola. Budeme ju čistiť a dopĺňať čerstvou." Všetky povrchové vody, (dažďové) prejdú zachytávačmi s dvojitou filtráciou a odtiaľ do čističky odpadových vôd v Chemku.Z čističky ich do Laborca odvedie odpadový kanál Chemka. "Nedostane sa tam však ale väčšie množstvo vody ako doteraz," uzavrel. (kor)
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy zo Zemplína nájdete na Korzári Zemplín.
