nesúhlasné reakcie obyvateľov. Vedenie mesta teraz zvažuje, že niektoré spoje obnoví. „Spustili sme nový systém, ktorý nie je nemenný. Niektoré spoje sa môžu doplniť," nevylúčil primátor Vladimír Kostilník.
Akciová spoločnosť SAD Humenné pristúpila k redukcii spojov po tom, čo sa s ňou mesto dohodlo, že autobusovú dopravu zachová v rozsahu 75 percent minuloročného objemu. Samospráva zároveň vyčlenila jeden milión korún na vykrytie predpokladanej straty dopravcu. Mestské zastupiteľstvo následne schválilo zmluvu o výkone prác vo verejnom záujme.
Po zavedení nového cestovného poriadku začali na mestský úrad prichádzať žiadosti o obnovenie autobusových spojov. „Prišli návrhy, týkajúce sa obnovenia deviatich spojov, osem pochádzalo zo sídliska Dubník," informoval vedúci oddelenia výstavby Marián Šalata. Redukcia spojov podľa poslanca Ivana Pajtaša prehĺbila periférne postavenie tohto sídliska. „Okrem potravín a krčmy tu nič nie je. Preto musia ľudia odtiaľ často dochádzať do mesta," argumentuje.
Poslanec Pajtaš v mene nespokojných občanov žiada znovuzavedenie aspoň dvoch spojov. „Najviac je potrebný autobus o pol dvanástej dopoludnia, pretože posledný ranný spoj ide o deviatej. Posledný spoj z mesta na sídlisko ide o pol piatej popoludní a chýba akýkoľvek večerný spoj. Aspoň cestu na pracovnú smenu a späť by malo mesto ľuďom zabezpečiť," myslí si. Podľa neho by jeden spoj vyšiel mesto asi na 60-tisíc korún ročne a „tieto peniaze by sa mali určite nájsť".
Vedenie mesta už znova začalo rokovať s SAD, problém cestovného poriadku MHD sa otvoril aj na mestskej rade. Primátor Vladimír Kostilník povedal, že „opodstatnené požiadavky občanov mesto zohľadní". Niektoré z nich však považuje za nereálne. „Pol hodiny určite môžu na autobus počkať, aby mesto nemuselo doplácať na nerentabilné spoje," povedal.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy zo Zemplína nájdete na Korzári Zemplín.
