Mierovej ulici konečne vyrieši tzv. malý južný obchvat.
Projekt bol zahrnutý do volebného plánu Humenného už v rokoch 2000-2002, no jasnejšie kontúry dostal až po zasadnutí vlády v decembri uplynulého roka. Výsledkom intenzívneho snaženia samosprávy bolo zaradenie južného obchvatu mesta do plánu investičných akcií už v roku 2001. Zložitosť majetkovoprávneho vysporiadania pozemkov pod cestou bola príčinou toho, že investičná akcia v roku 2001 nezačala. Nová vláda prijala opatrenie, ktorým uložila každej štátnej organizácii, chystajúcej sa realizovať investičnú akciu nad 100 miliónov korún, aby projekt predložila na opätovné schválenie. Vláda na svojom zasadnutí 18. decembra 2001 schválila na výstavbu malého južného obchvatu v rokoch 2002 až 2005 sumu 174 miliónov korún.
"Hlavným investorom je Slovenská správa ciest Košice. V druhej polovici tohto roka by mala prebehnúť verejná súťaž na výber zhotoviteľa tejto stavby. Ten by mal do konca roka začať so stavebnými prácami. Pôjde o pokračovanie štvorprúdovej cesty 1. triedy 1/74, ktorá končí v západnej časti mesta pri uhoľných skladoch. Malý južný obchvat bude od tohto bodu pokračovať v trase medzi spoločnosťami MECOM a Humenské mliekárne až po napojenie na križovatku ciest, ktoré pokračujú do miest Vranov nad Topľou a Michalovce," vysvetľuje vedúci odboru výstavby a územného plánovania humenského mestského úradu Marián Šalata.
Budovaný úsek bude mať dĺžku 1700 metrov a jeho realizáciou vznikne súvislý a neprerušovaný vjazd do Humenného. Čo poteší najviac všetkým Humenčanov, nielen motoristov? Konečne sa výrazne odľahčí Mierová ulica, ktorú kvôli tragédiám donedávna nazývali aj humenská cesta smrti. Lemujú ju viaceré kríže s vencami, alebo kytičkami kvetov od pozostalých. Zainteresovaní z mestského úradu sú presvedčení, že malý južný obchvat bude v Humennom na prospech a pomoc všetkým občanom - bez rozdielu, či ide o vodičov, alebo chodcov.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy zo Zemplína nájdete na Korzári Zemplín.
