erých miestach klesla aj zámková dlažba, ktorá sa nachádza na chodníkoch v okolí objazdu.
MICHALOVCE. Výstavba okružnej križovatky na ceste prvej triedy I/0 bola najdrahšou investíciou smerujúcou do riešenia dopravnej situácie v meste Michalovce. Križovatka spája Hollého a Lastomírsku ulicu so Sobranskou cestou, ktorá je hlavným ťahom do Sobraniec a na Ukrajinu. Správcom cesty je Slovenská správa ciest, Investičná výstavba a správa ciest Košice (SSC IVaSC). Výstavba križovatky bola financovaná zo štátneho rozpočtu. Slávnostne ju spustili do prevádzky v decembri minulého roka.
Poklesla cesta i chodník
Nedostatky na kruhovom objazde a v jeho okolí si všimli nielen vodiči, ale aj chodci. Súčasťou objazdu sú priľahlé chodníky so zámkovou dlažbou. Časť dlažby klesla na dvoch úsekoch približne o desať centimetrov. Na chodníkoch tak vznikli doslova vlnovky. Dlažba klesla v smere na Lastomírsku ulicu a pri oplotení areálu Pošty na Hollého ulici.
"Ak si nedávate pozor, môžete sa potknúť a spadnúť. Mali by to opraviť. Spadnúť tu môžu najmä starší ľudia. Je to divné, veď je to nová stavba," uviedol dôchodca Vladimír Matta.
Na vnútornom okruhu objazdu zasa vypadlo zopár kamenných kociek. Poškodené boli aj betónové palisády, do ktorých narazili autá. Pár metrov od objadzu v smere od Tesca poklesla aj cesta. S vodičmi to pred vstupom do objazdu trhne.
Správca cesty: Zhotoviteľ nedostatky odstráni
Dopravný inžinier z Okresného dopravného inšpektorátu v Michalovciach Štefan Švenk uviedol, že stavbu ešte vlastník komunikácie neprebral. "Zhotoviteľ preto musí tieto nedostatky odstrániť", upresnil.
Roman Šplíchal z Úseku investičnej výstavby SSC a IVSC Košice potvrdil, že dielo ešte od zhotoviteľa stavby neprevzali. "Správa ciest už zaslala výzvu na odstránenie všetkých nedostatkov." Šplíchal dodal, že objazd je v poriadku a je plne funkčný. Problémom sú len menšie, lokálne geometrické chyby, ktoré vznikli na menej zhutnenom podloží, následkom čoho nižšie sadla dlažba.
Zhotoviteľom diela sú Inžinierske stavby, a. s., Košice. Pavol Peško z Inžinierskych stavieb uviedol, že celú záležitosť už konzultoval so stavbyvedúcim. "Na napravení poklesu časti chodníka zo zámkovej dlažby, ktorý vznikol na miestach prekopávok, sa v týchto dňoch ešte pracuje. Predpokladáme, že sa nám závadu podarí odstrániť v priebehu niekoľkých dní," uviedol.
Firma už opravila aj poškodené betónové palisády, do ktorých narazili autá. Nehody neboli spôsobené technickým a stavebným riešením kruhového objazdu, ale chybou vodičov, ktorí neprispôsobili rýchlosť jazdy vlastnostiam vozidla, stavu vozovky a svojim schopnostiam.
Šplíchal dodal, že o poklese cesty zatiaľ správa ciest informácie nemá. "Ale preveríme to."
Križovatka je bezpečnejšia
Križovatka je navyťaženejšou v meste. Denne ňou prejde vyše 25-tisíc vozidiel. V minulosti tu došlo k viacerým dopravným nehodám s tragickým koncom. Výstavba kruhového objazdu sa stala nevyhnutná najmä po dokončení priemyselného parku. Stovky zamestnancov denne prechádzajú križovatkou smerom na Lastomírsku ulicu. Okrem osobnej dopravy tadiaľ premávajú stovky nákladných vozidiel a kamiónov smerujúcich na Ukrajinu. Nové riešenie zvýšilo kapacitu križovatky, plynulosť a bezpečnosť dopravy. Stavebné práce trvali necelý rok. Problémom počas výstavby boli inžinierske siete, ktoré komplikovane križovali stavbu, a nekvalitné podložie, ktoré si vyžiadalo viac navážania a spevňovania terénu.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy zo Zemplína nájdete na Korzári Zemplín.
