Premávku riadia semafory, z oboch strán sa tvoria kolóny.
TRHOVIŠTE. Problémový úsek leží na štátnej ceste I/50, ktorá je hlavným ťahom na ukrajinskú hranicu. Po rokoch plátačiek sa cestári pred tromi rokmi konečne pustili do generálky. Dokončiť ju mali už tento rok.
Kvôli nedostatku financií sa stavba ťahá. Najskôr nervy vodičov skúšala vyfrézovaná cesta, od začiatku júla ich testuje aj dopravné obmedzenie. Cestári odstránili polovicu vozovky do hĺbky, jazdiť sa dá len druhým pruhom.
Premávku riadia semafory. Výsledok? Kolóny, čakajúce na zelenú z oboch strán. Občas stoja cez celú dedinu. V čase špičky sa vodiči cez semafory dostanú na 3 až 6-krát.
„Cestárov tu vidím len cez deň, po pol tretej padla a cez víkendy tiež,“ rozčúlil sa Michal Bernát, ktorý pracuje ako kamionista pre firmu, prepravujúcu tovar z celej Európy na Ukrajinu.
„Na západe, keď opravujú cestu, makajú deň – noc aj víkendy, kým to nedokončia. Čím rýchlejšie, tým lepšie. U nás je to opačne – hotové kocúrkovo. Žiaľ, je to jediná priama trasa k hranici, každá iná by znamenala kopu kilometrov navyše. Nemám na výber,“ dodal.
Vodiči penia, oprava sa im vidí nekonečná
„Je fajn, že to robia, ale robiť takú veľkú opravu v čase, keď je na cestách najviac áut? Užili sme si to tu celé leto, nemá to konca. Kde boli cestári v jari?“ pýtal sa starší vodič z košického Eurobusu, ktorý rozmasakrovaný úsek absolvuje niekoľkokrát denne: „Minule som tu čakal 15 minút, meškal som.“
Naštvaní sú aj vodiči, prichádzajúci z bočných ciest. „Raz som tu stál polhodinu,“ poznamenal Ondrej Malec, ktorý šiel od Oborína. Napokon sa nad kolónou áut z bočnej cesty zmiloval jeden z vodičov a pri čakaní na zelenú nechal pred sebou miesto, aby mohli prejsť na hlavnú. „Teraz je už semafor nižšie, ale tá oprava je nekonečná.“
Všetci sa obávajú zimy. „Ak tu stále bude semafor, bude to hotová katastrofa. Štartovanie do kopca na zasneženej vozovke uprostred kolóny nie je žiadna slasť. Ako tu bude chodiť ťažká technika na odhrabávanie snehu?“ pýta sa Juraj Pencák z Michaloviec.
Na cestu pôjde viac ako plánovali
Hovorkyňa Slovenskej správy ciest Iveta Fedorová vysvetlila, že obmedzeniam sa vzhľadom na rozsah generálky nedá vyhnúť. Dobrou správou je, že SSC do generálky tento rok investuje viac, ako avizovala. Pôvodne na kopec malo ísť len 430-tisíc eur, podľa hovorkyne to bude až trojnásobok. „Plánujeme tu tento rok preinvestovať 1, 35 milióna eur.“
Je to asi polovica celého rozpočtu stavby, čo je 2,62 milióna eur.
Do zimy chcú úsek dokončiť
Cestári generálku robia po úsekoch. Momentálne robia prvý na vrchole kopca, kde museli zúžiť profil cesty na polovicu, aby mohli robiť druhú. Pripúšťajú, že v zimnom období by to mohlo priniesť vážne problémy. Preto chcú rozpracovaný úsek do zimy ukončiť. Termín, dokedy tu budú semafory, podľa Fedorovej nie je možné upresniť.
„Zámerom investora aj dodávateľa je dať do zimy do užívania úsek cesty v celej dĺžke v obidvoch smeroch,“ vysvetlila.
Trhovišťská generálka
- Cestu tu chcú rozšíriť, pribudne stúpací pruh, ktorý má zrýchliť premávku v dlhom šesťpercentnom stúpaní. Jazdné pruhy budú po úprave široké 3,50 m a stúpací tiež.
- Rekonštrukciu rozdelili do dvoch úsekov. V prvom menia celú konštrukciu vozovky. V druhom vymenia iba kryt vozovky a nahradia ho novou obrusnou vrstvou.
- Plánujú aj opravu chodníkov a odvedenie povrchových vôd z vozovky a priľahlého územia cestnou dažďovou kanalizáciou. Zrekonštruujú aj dve zastávky autobusov.
- Celková dĺžka úpravy je 1 134,05 metra.
- Prípravné práce sa začali v roku 2009 - zbúrali budovu potravín v oblúku zákruty, ktorá bránila rozšíreniu vozovky. Vlani začali robiť prekládky inžinierskych sietí, dokončili rekonštrukciu mostíka, asanačné práce a vybudovali časť zárubného múra a chodníkov.
lyv
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy zo Zemplína nájdete na Korzári Zemplín.
