Rozvoj cestovného ruchu a infraštruktúry v prihraničných oblastiach Prešovského samosprávneho kraja a Podkarpatského vojvodstva. To boli základné témy, ktoré za okrúhlym stolom v humenskom kaštieli rozoberali minulý utorok zástupcovia miestnych a regionálnych samospráv z oboch strán slovensko–poľskej hranice.
HUMENNÉ. V oblasti rozvoja cestovného ruchu treba podľa slov župana Chudíka maximálne využiť mikroprojekty z výziev z prvého štvrťroka budúceho roku.
„Hlavnou úlohou je, aby sa všetky organizácie, právnické subjekty i fyzické osoby, ktoré podnikajú v cestovnom ruchu, mohli viac spoznávať, zbližovať a vymieňať si skúsenosti. Doposiaľ stále chýba dostatočná propagácia medzi jednotlivými subjektmi, ktoré v tejto oblasti pracujú,“ povedal.
Fungujúcu vzájomnú komunikáciu a propagáciu cestovného ruchu pokladá za dôležitú aj Miroslav Karapyta, maršalek Podkarpatského vojvodstva.
Dobré cesty - viac turistov
V oblasti rozvoja infraštruktúry dominovala otázka dostavby rýchlostnej komunikácie R4 v rámci projektu TNT Via Carpatia. Najneskôr na apríl budúceho roku je naplánované spoločné trojstranné stretnutie zainteresovaných, vrátane predstaviteľov Bruselu.
Na našej strane je už postavený obchvat Svidníka, začína sa stavať 20-kilometrový úsek medzi maďarskou hranicou a Košicami.
Na stretnutí v Humennom sa hovorilo aj o spolupráci v medzivládnej slovensko-poľskej komisii. Jej spolupredsedajúcim za poľskú stranu je práve maršalek Karapyta.
„Našou úlohou je hľadať ďalší hraničný priechod pre nákladné autá nad 12 ton. Ak sa niečo stane na priechode Vyšný Komárnik - Barwinek, ďalší je až na Orave. A to je dosť ďaleko. Túto úlohu však nezvládneme sami, len s pomocou oboch vlád a ministerstiev,“ zdôraznil župan Peter Chudík.
Ako ďalej povedal, do roka sa dá určiť, kde by nový priechod mal byť. „Sú rôzne varianty – napríklad Kurov – Beskov. Budeme musieť hľadať od Tatier po Komárnik,“ dodal.
Autor: jo
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy zo Zemplína nájdete na Korzári Zemplín.
